Rallyefahren trotz anhaltender COVID-19-Problematik?

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Ja, wenn alle gemeinsam an einem Strang ziehen und es uns die aktuelle Gesetzeslage erlaubt!

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Aufbauend auf die begeisternden Routen der beiden ersten BFC-Rallyes haben wir uns entschieden nach kurzer Pause in der außergewöhnlichsten Zeit wieder in die Serie einzusteigen. Jedoch mit einem der aktuellen Situation streng angepassten hygienischen und organisatorischen Konzept.

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Die SILVA-NIGRA. Aus einer 3-Tagesrallye machen wir zwei Eintagesrallyes. Die spannenden Strecken bleiben, jedoch bewegt sich der Rallyetross an allen drei Rallyetagen in unterschiedlichsten Regionen des schönen Schwarzwalds.

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Rallyefahren trotz COVID-19! Ein klares und ausgeklügeltes Hygienekonzept bietet uns die Möglichkeit auch bei noch existenter Pandemielage Rallye zu fahren.

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Keine Handshakes, kein enges Zusammenstehen, keine euphorische Siegerehrung im geschlossenen Raum. Und auch kein Aersol- und Hautkontakt mit Helfern und anderen Rallyeteams.

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Wie das funktioniert? Mit klarer Ansage, schriftlichen Vorgaben und allgemein konsequenter Handlung.

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Sollte eine aktuelle gesetzliche Vorgabe die Durchführung der Rallye untersagen, wird das betroffene Event verschoben, oder –  wenn nicht möglich  – abgesagt und der komplette Nennbetrag zurück erstattet!

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Welche Aufgaben erwarten Sie in der jeweiligen Klasse?

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KLASSIK-Wertung (OPEN + SANDUHR)

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Diese Klassen richten sich an alle, die eine Sollzeit-Rallye auf Lichtschranke mögen. Gefahren wird stets auf bekannte Ziele. Die Vorgabezeiten der Prüfungen sind so ausgelegt, dass auch langsamere Fahrzeuge und unerfahrene Teams die Aufgaben gut meistern können. In der Wertung "KLASSIK-SANDUHR" sind ausschließlich mechanische Stoppuhren erlaubt!

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Sie werden an langen WPs (über 300m) stets ein gelbes Schild vorfinden. 15-20 Lichtschranken am Tag werden ein wenig Spannung erzeugen.

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Sport-Wertung

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Die Wertung „SPORT“ orientiert sich an sportlich ambitionierte Rallyeteams. In dieser Klasse dürfen sich die Jäger nach der Hundertstelsekunde und perfekter Schnittfahrt genauso austoben wie auch die engagierten Ori-Teams im Oldtimer-Rallyesport auf ihre Kosten kommen werden.

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DREI FAHRTLEITER.

MACHT DREI UNTERSCHIEDLICHE RALLYES!

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DIE AUFGABENSTELLUNGEN UND SCHWIERIGKEITSGRADE

DER RALLYES UND KLASSEN:

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